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大皖新闻讯 3月6日，记者在安徽第二条全自动驾驶地铁澄澈合肥地铁6号线龙塘站的施工现场看到，施工东说念主员正在对该站区进出场线的临了一组钢轨进行焊合。跟着临了一组焊合的完成2024欧洲杯官网- 欢迎您&，合肥地铁6号线一期顺利扫尾全线“轨通”。

地铁澄澈“轨通”是什么酷好酷好？“轨通”后距离地铁灵通还有多久？大皖新闻记者进行采访。

澄澈“轨通”后全面转入搏斗网供电等施工

“轨通”对地铁澄澈开拓意味着什么呢？记者在采访中了解到，“洞通、轨通、电通、车通”是地铁开拓的四大环节节点。2024年年底，合肥轨说念6号线一期东风大路站主体结构封顶，障山路站至钟油坊路站右线区间意会，全线扫尾“洞通”。

而“轨通”又分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指一段段25米圭臬长的钢轨所有完成铺设，酿成一条连气儿的轨说念，再使用出动式闪光焊机将一根根钢轨无缝焊合，锁定酿成无缝澄澈，可灵验减少行车颤动及噪声，大幅提高轨说念列车乘坐自得度。当这些钢轨无缝焊合后，就扫尾了“长轨通”。这次扫尾“轨通”意味着澄澈“短轨通”和“长轨通”所有扫尾，将全面转入搏斗网供电、通讯、信号、机电装配工程施工阶段，瞻望本年年底前将崇拜通车。

串息争肥“四区一县”，贯串望江路骨干说念

6号线一期从开建之初就备受关爱，主要由于该澄澈路过合肥市高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县，贯串合肥市望江路城市骨干说念。灵通运营后从瑶海中枢区到政务区、高新区的通勤时期镌汰至30分钟足下，对缓解城市交通压力、改善东西向巨匠交通供给等王人有着极其要紧的真谛。

那么在鼓励开拓经由中，6号线存在哪些难点？“6号线一期工程王人是地下澄澈，开拓时期紧、任务重，压力大。”合肥轨说念交通集团开拓有限公司工程二分公司机电处李强在汲取采访时暗示，为赶工期，形貌自2024年3月铺轨开动便不停优化资源调配，分段组织开展铺轨施工。“在开拓经由中，咱们取舍机铺法和散铺法相勾搭的式样进行轨说念铺设，岑岭期进入约450余东说念主参与施工，有劲保险施工快速鼓励。”

据了解，开拓经由中，该工程还搭建了监管“率领系统”，诓骗通讯基站、定位基站、视频监控等模块，扫尾了轨行区东说念主员定位及时闪现、工程车运行监控预警、流畅地说念通讯连结等功能，确保铺轨施工经由安全有序。

首列车最快将在3月份上线

6号线一期新设站17座，澄澈不时4号线北雁湖站，沿玉兰大路、望江路、太湖路、尧渡河路、高亮路、钟油坊路、和平路、东风大路敷设，止于东风大路站。适度当今，17座车站主体结构已所有封顶，正在同步进行从属结构、强弱电、机电、供电施工。

算作全省第二条全自动驾驶地铁澄澈，6号线一期首列车长什么样呢？当今该澄澈首列车依然崇拜亮相。该车取舍6节车厢编组的B型车，全车最大载客才智达2000东说念主，最高运行速率达100公里/小时，按照全自动驾驶圭臬最高自动化等第GoA4进行野心。该列车以“丁香紫”为主题色，车身主体取舍银灰色，两侧心事紫色色带，内饰野心以功能和自得为导向，玄机融入“广玉兰”主题元素，配色取舍暖灰色与”丁香紫“交相衬映。

列车取舍防寒吸音材料和自主研发转向架，灵验诽谤了杂音和振动，擢升了乘客的搭车自得度。同期还配备了带录像和噪检功能的乘客遑急报警器、大尺寸液晶动态舆图闪现屏等先进要道，为乘客提供了愈加方便、直不雅的搭车体验。

据悉，合肥地铁6号线首列车最快将在3月份上线，大皖新闻记者将不时追踪报说念。

大皖新闻记者 徐琪琪 实习生 张亚丽 影相报说念

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